Kemény nappal kezdődött a tengeri bajnokság

Az amúgy híresen kék Adria a legszürkébb arcát mutatta a 12. Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokság első versenynapján. Viszont végig jó szélben vitorlázhatott az Elan 350 One Design hajókkal a mezőny.

Reggel 10 órakor még csak 10-12 csomós északkeleti (bóra), ám lassan, de biztosan frissülő szélben rajtoltak a hajók a Pasman-csatorna kijáratánál. Egy másfél mérföldes cirkálás és a kis Babuljas-sziget kerülése után hét mérföldnyit hátszeleztek a csapatok délkelet felé. A gennakerekkel szerelt hajókkal a taktikus, sokhalzolás menetben  a szakasz kétharmadáig magabiztos előnnyel vezetett a Jedi Business Czégai Péter kormányzásával, ám ekkor elhasadt a gennakerük, és a kerülendő Blitvica-szigetig megelőzte őket Lacsny Gergely csapata a Klaszik.

Innen még egy ötmérföldes cirkálás következett a célig, ám a Klaszikban jól taktikázott Király Zsolt, és szoros versenyben megőrizték vezető helyüket. A két hajó egymással fedésben futott be a célba, és a mezőny többi része sem maradt le messzire az éllovasoktól.

A harmadik helyen célba érő Soponyai Géza vezette Nautic 370 Team nagyot alakított, miután korai rajtosok voltak és csaknem másfél percig gondolkodtak a visszaforduláson, hibájukat korrigálandó. Vagyis vastagon az utolsó helyről kapaszkodtak fel a dobogóra a két és félórás futamon.

Ezután kényszerű várakozás következett, amíg a rendezőség motorosával Vladimir Wagner meghozta a csere-gennakert. Ezalatt legalább a Sailing Mánián is akadt idő bőven az árbócmászásra az üresen a csúcsra került gennaker-felhúzóért.

Délután kettőkor kezdődhetett a második futam. Addigra a szél 20 csomó fölé erősödött, és lassan észak felé fordult. A verseny ismét egy rövid cirkálószakasszal kezdődött. Most nem volt korai rajtos, viszont Czégaiék érintették a bóját ezért forgással korrigálniuk kellett hibájukat. Vagyis ezúttal hátrányból kezdtek.

Amilyen jól alakultak a dolgaik Soponyaiéknak hátrányból az első futamon, olyan rosszul sült el nekik a második. Bár a Komiza-szigetet még a második helyen kerülték, azután navigációs taktikai hibát vétettek, visszaestek és később fel is adták a versenyt.

A szél észak felé fordult és a sebessége hosszabb időszakokra is már 25 csomó fölé emelkedett. Ráadásul mindez zuhogó esővel társult úgy, hogy a hőmérséklet is erősen csökkent. A parti magas hegyeken hó esett. Az elforduló szél miatt a Pasman-sziget déli oldalán a várt gennakeres menet helyett éles jobbcsapáson vitorláztak a hajók. A sok sottolással járó szakasz fizikailag és lelkileg is kimerítő lehetett az akkor már barátságtalan körülmények miatt.

Balabra Mali kerülése után kerülhettek elő a gennakerek, majd Lavdara Malát elhagyva jött az utolsó bő kétmérföldes cirkálás a célvonalig Sit és Balabra Mali között. A Klaszik újra győzött, ezúttal már magabiztos előnnyel. Rossz rajtjuk után Czégaiék felzárkózási esélyeit jelentősen csökkentette a szélirány változása, a hosszú, éles jobbcsapásos, aránylag kevés taktikai lehetőséget nyújtó, a mezőnyt inkább széthúzó, mint tömörítő menet. Mégis fokozatosan előre jöttek a harmadik helyre, de Lacsny Gergelyéket és Czap Zoltánékat (Kör-ker – Eibinger) már nem foghatták meg.

A második futam csaknem húsz mérföldes távját még az utolsó helyen befutó csapat is kevesebb, mint három óra alatt teljesítette.

Az éjszakát a bajnokság mezőnye Sali kikötőjében tölti.

Összetett eredmény a mellékletben.

A verseny honlapja: www.tengeribajnoksag.hu, amely oldal a Sail-ing honlapjáról is elérhető. Itt további hírek is olvashatók és sok fotó is látható.

A 12. magyar tengeri nagyhajós bajnokság támogatói: Marina Yacht Sport, Waterlife Kft., Bujdosó Pincészet


Csatolt fájlok:

Támogatóink: